節能的ZLS-2i 30~350HP永磁變頻式空氣壓縮機│││：
ZLS-2i 30~350HP永磁變頻透過以下方面來為您節約能源│││：1.由於變頻恆壓控制✘·，有效避免了傳統空壓機在加解除安裝過程當中的能量浪費✘·，非常有效的穩定了供氣管道中的載入壓力✘·，壓力變動穩定控制在0.01Mpa；
2.由於變頻恆壓✘·，因此整體的平均壓力都降低✘·，系統負載的降低大大降低了能耗✘·，隨著平均工作壓力的減少✘·，伴隨著系統管道中的洩漏風險大大減少；
3.蘇州捷豹空壓機採用了變頻啟動後✘·，奠基啟動階段再也不會對電網產生衝擊✘·，消除了傳統空壓機在啟動階段時的峰值電流的能量損失；
4.提供5~8kg的可選變頻壓力範圍給使用者✘·，還可定製更高壓力的變頻空壓機以及特殊設計的變頻器和點選（高防護性的軸承）✘·，保障在變頻控制中非常安全穩定╃☁✘╃✘。
ZLS-2i 30~350HP永磁變頻自帶變頻器系列與從不同的特點│││：
對空壓機機械部分進行了大幅度的提升✘·，保障了在各個不同轉速下整體的震動等級大幅降低╃☁✘╃✘。
讓我們為您分析多少電費您能節省│││：
蘇州捷豹空壓機能夠幫助您分析公司的真實使用工況✘·，我們的專業工程師親自到達貴司工作現場✘·，透過對您的空壓機以及各個氣動裝置的安裝使用情況進行分析✘·，我們的專業工程師會提供貴司一套透過改造為VSD變頻控制技術的完備詳細的節能分析措施╃☁✘╃✘。欲瞭解更多關於節能技術以及節能改造的內容✘·，請聯絡我們╃☁✘╃✘。
分級壓縮✘·，節省壓縮功│││：
二級壓縮螺桿空壓機透過兩級串聯工藝✘·，使得原來單級壓縮過程分為兩個壓縮過程╃☁✘╃✘。這樣就可以降低每個單機壓縮過程的壓縮比✘·，進而有效地大幅度降度每一級螺桿在齧合☁✘✘·•、壓縮過程中所受的阻力╃☁✘╃✘。壓縮過程中做功組裡的降低✘·，也就意味著每級軸承的負荷減少✘·，即可降低每級壓縮所需的驅動功率達到節能目的╃☁✘╃✘。
中間噴油冷卻✘·，降低進入下一級的氣體溫度│││：
二級壓縮螺桿壓縮機設定有中間冷卻噴淋裝置✘·，透過向經過一級壓縮後的空氣噴射霧狀冷卻劑✘·，使壓縮空氣進入二級壓縮階段前✘·，就被降低了溫度✘·，能達到意想不到的冷卻效果╃☁✘╃✘。這樣的裝置不僅大大節約了壓縮所需能量✘·，而且省去了中間冷卻器；冷卻噴淋所噴射出的霧狀冷卻劑在降低氣體溫度的同事✘·，也有效降低了整個壓縮系統的溫度✘·，減少了冷卻液的揮發量✘·，使油品長期保持較好效能╃☁✘╃✘。
二級壓縮✘·，一級能效│││：
二級壓縮代替一級壓縮✘·，可以實現多達15%的節能效果╃☁✘╃✘。根據螺桿壓縮機的工作原理✘·，等溫壓縮過程是更節省功的╃☁✘╃✘。下圖為整體壓縮過程的示意圖✘·，曲線1-2-3為等溫壓縮過程✘·，與縱座標形成的面積6-1-3-4為等溫壓縮的指示功╃☁✘╃✘。曲線1-2'-3"為普通一級壓縮的過程✘·，與縱座標形成的的面積6-1-3"-4為普通一級壓縮的指示功╃☁✘╃✘。曲線1-2'-2-3'為捷豹二級壓縮過程✘·，與縱座標形成的面積6-1-2'-2-3'-4為捷豹二級壓縮的指示功╃☁✘╃✘。由圖示可以看出✘·，等溫壓縮過程6-1-3-4面積（指示功）較小✘·，但在壓縮機實際壓縮過程中無法做到等溫壓縮✘·，普通一級壓縮比等溫壓縮多出了1-3"-3面積的功率✘·，而捷豹二級壓縮則比普通一級壓縮節省了2-2'-3"-3'面積的功率╃☁✘╃✘。
超越同級的排氣量│││：
捷豹技術團隊根據企業用氣量及用氣壓力提供量身定製機型✘·，採用第三代全新研發JAGUAR型線✘·，由臺灣研究團隊長達數年開發✘·，透過最佳化轉子間隙✘·，採用新型組合✘·，提供行業水平的排氣量╃☁✘╃✘。
IP65全密閉液冷式永磁電機│││：
1500轉/分永磁電機✘·，電機效率✘·，低轉速進而低噪音✘·，低發熱量╃☁✘╃✘。防護係數IP65✘·，防水潑濺✘·，隔絕灰塵進入╃☁✘╃✘。自創液冷式電機殼體冷卻系統✘·，永磁電機殼體上均布冷卻管道✘·，大大降低永磁電機的內部溫度✘·，把溫度恆定控制在70~80℃╃☁✘╃✘。
捷豹自創永磁電機同軸直聯結構│││：
自創永磁電機同軸直聯結構✘·，採用齒輪箱進行傳動✘·，一體化的齒輪傳動方式是傳動方式中效率高的✘·，傳動部件密封✘·，與外界隔絕✘·，不會有任何義務進入引起傳動件故障╃☁✘╃✘。同時✘·，一體化的傳動意味著✘·，不需要更換皮帶✘·，不需要維護聯軸器✘·，不需要擔憂主機軸和電機主軸之間的錐度問題✘·，大大減少了維護上的煩惱╃☁✘╃✘。
